自从2015年杜卡迪Streetfighter 848停产后,杜卡迪的Streetfighter车系很多年都没更新车款,然而在2019年的东京车展开展的前几天,杜卡迪就在国外社交平台上发布了全新Streetfighter V4的预告影片,这让不少摩托车车迷们对这台将搭载与当家旗舰性能车款Panigale V4相同发动机的运动街车翘首远望。
2019年10月23日,杜卡迪 2019 全球首映礼(Ducati World Premiere 2020)在意大利的 Rimini 里米尼举行,被车迷们号称「街头干架王」的最强公升级运动街车,杜卡迪Streetfighter V4终于发布。
在2019年东京车展上川崎用四缸ZX-25和Z H2引来全部关注,面对200马力的Z H2,杜卡迪当然不能甘心让川崎独占风头,杜卡迪也发布了自家的顶级街车,全新一代街霸——2020 Streetfighter V4,有两规格车型V4和V4S,并且采用固定翼的空气动力学设计,坐垫厚度增加了 优化了舒适性,车把高度进行调整以提供更好的骑乘三角。
全新V4平台的Streetfighter V4其实就是一台去掉整流罩的超跑Panigale V4。杜卡迪表示Streetfighter V4的车头设计是参考「Joker」的笑容 一方面前脸的设计能让你想到Panigale的头灯造型,同时也能让你想起的笑容。
杜卡迪Streetfighter V4从扭力曲线可以看出,Streetfighter V4的发动机扭力比Panigale V4来的更早,对转速要求没有Panigale V4那么高。杜卡迪Streetfighter V4将搭载与Panigale V4相同的Desmosedici Stradale 90度V4发动机,这具发动机能够在12,750转时爆发出211ps的最大马力,配上干重仅有180kg的车重,马力重量比到相当惊人的1.18ps/kg。
相较Panigale V4,Streetfighter V4的扭力在更低的转速域便开始涌现,在时速一百公里的情况下,Streetfighter V4的扭力比Panigale V4大14%,比以前的Streetfighter 1089扭力大了31%,这样的动力设定是为了更符合它作为运动街车的定位。
杜卡迪街头霸王V4成功加入了街车200P俱乐部,除了惊人的动力数据,从MotoGP赛事下放的定风翼技术是许多摩托车车迷们关注的重点,杜卡迪表示,Streetfighter V4的定风翼在时速270公里的情况下,会为它带来28公斤的下压力,减少前轮浮举,同时让散热器周围空气流动更加顺畅,提升发动机散热效率。让车体能更有效地保持稳定良好的操控,这也是为什么杜卡迪敢于让街车进入200匹俱乐部的最大原因。
新款的Streetfighter V4和Streetfighter V4 S外观上的样式是相同的,只是这两种型号的硬件规格有所不同。Streetfighter V4系列的S车型得益于Marchesini锻造车轮和Öhlins电控悬架装置,在操控方面比基本车型更强。
来自欧林斯的悬架包括43毫米NIX30前叉和TTX36后单避震,欧林斯转向阻尼器也是V4 S版本的一部分。悬架装置和转向阻尼器使用第二代欧林斯Smart EC 2.0。昭和和Sachs为Streetfighter V4提供了悬架,而V4S的前后均为电子可调的欧林斯。V4街霸采用Brembo Stylema一体式卡钳,是从顶级卡钳M50中开发而来,前制动是两个对向四活塞辐射式卡钳配备330mm浮动盘,后制动为Brembo对向双活塞卡钳搭配245mm制动制动盘,标配博世9.1MP ABS控制系统。
配备的骑行模式会更改油门响应和功率,以使其与相对牵引力和abs设置相匹配。在“竞赛”和“运动”模式下可以使用全部功率,而“街道”模式可以将其恢复到155 hp,骑行模式也会改变S车型上电子悬架的姿态。
电控系统方面新街霸与Panigale V4相同,IUM六轴传感器,弯道ABS、牵引力控制系统DTC、滑行控制系统DSC、车辆控制系统DWC、弹射系统DPL、电子快排DQS、发动机制动控制系统EBC以及电子减震调节系统DES(S版),完备齐全的电子系统最大程度确保这台猛兽不会成为寡妇制造者。
杜卡迪Streetfighter V4宽阔的车把提供比运动摩托车更友好的人机工程学设计,给骑行的车手带来更享受的舒适感,顶级规格的六轴IMU控制着众多的电子设备套件,两个Streetfighter型号都与Panigale V4的5英寸TFT仪表一样。
如同Panigale V4具有两个版本,Streetfighter V4和StreetfighteV4S Streetfighter V4的S版是性能强化版本,杜卡迪表示将在2020年三月正式开售,Streetfighter V4定价为19990欧元(约15.6万人民币)StreetfighteV4S定价为22990欧元(约18万人民币)。
来看下这款''街头干架王"参数
2020款 杜卡迪 Streetfighter V4 规格:
发动机:水冷 Desmosedici Stradale 90° V型4缸,向后旋转曲轴,每缸4气门,
排量:1103CC
缸径X行程:81mm x 53.5mm
压缩比:14.0:1
最大功率:153千瓦(208马力)@ 12,750 rpm
最大扭力:123 Nm(90.4磅-英尺)@ 11,500 rpm
燃油喷射:每缸双喷油器,完整的线控椭圆形节气门
变速箱:杜卡迪快速换档(DQS)上/下 6速
离合器:滑动离合、湿式多片离合器
前悬架:43毫米完全可调的昭和BPF前叉
后悬架:完全可调的萨克斯单避震,铝制单摇臂
前轮胎:倍耐力Diablo Rosso Corsa II 120/70 ZR17
后轮胎:倍耐力Diablo Rosso Corsa II 200/60 ZR17
前制动:2 x 330 mm半浮盘,径向安装Brembo Monobloc Stylema(M4.30)4活塞卡钳,带有转弯ABS EVO
后刹车:245mm单圆盘,2活塞卡钳,带转弯ABS EVO
仪表:5英寸TFT彩色显示屏
车重:180kg
座高:845mm
轴距:1488mm
油箱:16L
下方有杜卡迪Streetfighter V4的预告影片